Abt.Oldtimer
 
 
  
 
 
 

Max-Planck-Str. 36d         61381 Friedrichsdorf
 

Abteilung Oldtimer

 

Das Aufbereiten von Oldtimern ist gegenüber den "Alltagswagen" neueren Baujahres wesentlich diffizieler und erfordert ein gewisses Maß an Fach & Sachkenntnis.

Lacke können auf Grund des Alters stark verwittert,

Elektrik, Gummidichtungen und Plastikteile porös und brüchig sein.

Die Fahrzeuge haben kein Windkanaldesign und besitzen viele Ecken, Kanten, abstehenden Chromzierrat, Winker ect.

Hier ist ein umsichtiges, profesionelles Arbeiten nicht nur mit Poliermaschine und Hochdruckreiniger ein absolutes Muß.

Der Arbeitsaufwand ist in der Regel 30-50% höher als bei neueren Fahrzeugen.

Wer hier Arbeitszeit und Geld spart, zahlt doppelt.

Wir beraten Sie gerne individuell über den erforderlichen Arbeitsaufwand ihres "Schätzchen".

 

Auf den unten eingerichteten Links möchten wir Ihnen einen kleinen Einblick in unsere automobile Verbundenheit geben, in der Hoffnung auch Sie von unserer Fachkenntnis zu überzeugen.

Wir wollen nur veranschaulichen das uns Begriffe wie "Schneewittchensarg", "Froschauge" oder "Cremeschnittchen" genauso geläufig sind wie die Funktion eines Synchronringes oder einer Stößelstange.

Restauration Mercedes 280CE Bj.71 »

Restauration VW Bus T1 Bj. 60 »

Projekt Opel Rekord C Bj.69 »

 

Wir empfehlen Swizöl-Wachs

 

 
 
 

Details

 

auch sehr stark verwitterte Lacke

lassen sich unter Umständen noch retten

  einen Versuch ist´s immer Wert

Motorwäsche bei Oldi`s..

..ganz heikles Thema

Wasser immer so wenig wie möglich, so viel wie gerade nötig

Im Innenraum..

filigrane Schalter und Hebelchen

erfordern mit Ruhe und Gedult zu  arbeiten

porös und brüchig...

können auch die Polster sein